开云体育保时捷的销量也束缚增长-kaiyun体育app官网入口(中国)有限公司 - 官网

2001年开云体育，保时捷精采参加中国。

彼时，国内汽车阛阓依然一块待建造的瘠土。不外，凭借出色的家具力和高端的定位，保时捷很快就在中国站稳脚跟。

和其他异邦品牌“以价换量”不同，保时捷并不只纯追求销量的增长，而是将大师程序引入国内，让中国东谈主也开上寰宇顶级跑车。

跟着中国经济的升空，保时捷的销量也束缚增长，尤其是2015年-2023年，中国以至卓绝欧洲和北好意思，成为保时捷在大师最大的单一阛阓，束缚刷新销售记载。

关系词自2022年驱动，保时捷的销量驱动迷惑下滑，除了丢掉“大师最大单一阛阓”的称番外，还取得“大师跌幅最大单一阛阓”的名号。

从数据上咱们不错感受到，2022年，保时捷全年销量9.33万辆，2023年，这一数字降到了7.93万辆，而2024年前三季度，中国保时捷的销量仅为43280辆，同比下滑15%。

值得防备的是，除了保时捷，、宾利、玛莎拉蒂这些超豪华汽车品牌的销量也在不同历程下落，背后原因与延缓的经济有奏凯关系。

为了应酬销量下滑，保时捷中国聘用缩减经销商数目以及针对智能座舱、智能驾驶的研发进行推广，但愿能打造适应中国破钞者胃口的智能化保时捷。

以至保时捷中国CEO喊出，2026年赢回中国阛阓的标语。

然则，国内汽车产业如斯内卷，保时捷这种品牌在性价比喻面毫无上风。在燃油车时间，保时捷积贮的性能、操控上风，正在被中国造车新势力们赶上以至卓绝。真确留给这一豪华品牌的独一两条路，一条降价促销，另一条，在中国建厂分娩，同期再降价促销。

不外，按照保时捷一贯高慢的调性，念念让他们作念出根人性改造，很难。